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¿QUÉ BALATAS DEBO ELEGIR PARA MI AUTO?

20.09.23 04:49 AM By lazaro durazno

COMENCEMOS HABLANDO DE LAS BALATAS.

Las balatas forman parte del sistema de frenos, el cual está compuesto también por calipers, discos, rotores, mordazas, líquido de frenos y bomba de freno, además debemos considerar los amortiguadores y neumáticos ya que también son importantes. Si un elemento de estos no está en óptimas condiciones, el frenado de tu vehículo se complicará, empleando más distancia de la recomendada.

Para detener un vehículo, la balata genera calor por medio de la fricción. El calor debe ser disipado mediante el resto de los componentes del sistema de frenos. La diferencia entre balatas de buena calidad y de mala calidad, además del ruido, duración y distancia de frenado, es la capacidad de recuperación después de un calentamiento.

A simple vista no podemos distinguir balatas de buena o mala calidad, por eso es importante adquirir una marca que cuente con pruebas de seguridad para garantizar su desempeño en diferentes condiciones de frenado, además que cumplan y/o excedan las especificaciones de Equipo Original.



FORMULACIÓN SEMI METÁLICA:

Comúnmente empleada en vehículos de alta inercia como flotillas y transporte público. Suelen tener coeficientes de fricción más bajos, ser más resistentes a altas temperaturas de funcionamiento y otorga mayor duración promedio en uso normal.

FORMULACIÓN CERÁMICA

Comúnmente empleada en vehículos de baja o media inercia, como vehículos particulares, familiares y de uso semi intensivo. Su coeficiente de fricción es más elevado. La frenada es menos brusca y más confortable, además de desgastar menos los discos.


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